Давно убедился, что на «Луже» можно найти все что угодно, кроме наверное истребителя-бомбардировщика. А так, все что захотите за ваши деньги. Ну, так вот. Задался я целью узнать – сколько будет стоить лобовое стекло Ауди. Понятно что на рынке оно будет скорее всего подержанным, или же снятым с какого-нибудь соседского авто. Хотел узнать сколько стоит эта драгоценная вещь здесь по сравнению с позолоченными из официальных автосервисов компании.
Какого же было мое удивление, когда сначала я лобовое стекло Ауди просто не мог найти, но все же через некоторое время мои поиски закончились благополучно и стекло было найдено. Если честно, цена меня немного поразила. Лобовое стекло Ауди на рынке стоило каких-то 2,5 тысячи деревянных. Одним словом дорогие запасные части буду искать сначала на рынке, а потом все остальное.
Еще одна причина, из-за которой мой предварительный выбор пал на Ауди – это колеса Ауди. А колеса у ней, надо сказать не самого маленького радиуса. Если вы, когда-нибудь видели спортивные модели Ауди или лимитированные серии, то сразу понимали, что такая форма и размеры выгодно отличают Ауди среди остальных.
В первые месяцы я вообще думал о том, как мне справляться с такими шинами. В автосалоне сказали, что заменять их нужно только в специализированных мастерских. А я хочу сам и все тут!
Выходные! Наконец-то дождался отдыха. И как вы, наверное, догадались долгожданные выходные я провел на автомобильном рынке, выбирая себе подержанную мечту. И если бы не парящее солнце и высокие цены на совсем несвежего года выпуска Audi, может мой моход и увенчался бы чем-то результативным и продуктивным.
Проходя с другом мимо Ауди 2001 года, марку называть не буду в целях конспирации, заметили неплохое состояние кузова, движок тоже был достаточно ничего. Но для Ауди 2001 хозяин заломил какую-то цену, совершенно нереальную. Может он думал, что эта Ауди 2001 года какая-то особенная или ограниченной серии, точно не знаю, а может просто хотел нае… своих потенциальных покупателей. Посмотреть посмотрели, но брать естественно не стали.
Обратил внимание, что с недавнего времени компания Audi начала выпускать авто отдавая предпочтение моделям с огромными решетками радиаторов Audi. Что интересно такое нововведение сказалось на спрос исключительно положительно. Такая тенденция говорит явно в пользу того, что дизайн Audi выглядит стильно и современно и удовлетворяет многочисленным требованиям нашего поколения.
Радиаторы Audi по праву зарекомендовали себя лучшими решетками. Проектируя и создавая современные радиаторы инженеры, таким образом, убивают сразу двух зайцев. Во-первых, радиаторы Audi первоклассно выполняют свою основную функцию по охлаждению двигателя в кротчайших временных рамках, ну и, во-вторых дизайн просто на высоте.
А в особенности такой динамичный и прогрессивный дизайн нравится сегодняшним IT’шникам, которые не вылазят из компьютерных игр, которые просто пропитаны всей этой требухой. А что уж говорить о современных бизнесменах и автомобильных ценителях.
Есть тут у нас на весь город одна Audi TT. И надо сказать неплохая такая машинка двухдверная, спортивная, ну в общем, все как полагается, упакованная по полной программе. Уж не знаю, чья эта Audi TT, но ночами гоняла она просто как зверь. В шоке были не только ДПС’ники, но и обычные сограждане. - А почему гоняла? спросите вы. - А по тому что «отгонялась» ТэТэха. Все, приехали. Еду, сегодня на работу, и как всегда кусочек дороги пролегает по трассе, а то в городе пробок с утра много. И на дамбе после ЖД переезда милая каждому завистнику чужому счастью картина… Audi TT в хламину висит на дереве, задок на обочине, капот на стволе дерева, на дороге стойки и амортизаторы. В общем кабздец! Водителя ясен хрен не было на месте, уж не знаю, что с ним стряслось, но, думаю, и его не хило потрепало, уж точно не меньше, чем его Audi TT. Audi TT – красавица… Была. Ездить буду аккуратно. Всем на зависть
У каждого автовладельца рано или поздно, а особенно у владельца иномарки, настает такой период, когда начинает что-то стучать, греметь и прямо таки зазывать в автосалон для диагностики и ремонта. Вот и я, но соответственно, не дожидаясь такого, форс мажора решил проведать или, если можно так сказать, пронюхать все о диагностике Audi.
Естественно во всех трех автомастерских меня примерно ввели в курс дела и объяснили, что в случае какой-либо поломки о невозможности ее исправить я могу даже не беспокоиться. Все это звучало, как музыка для моих ушей и в принципе вопросом диагностики Audi и ремонта я более заниматься не стану. Думаю и мои друзья тоже подскажут мне выход из затруднительного положения, если чего.
Здравствуйте, друзья! Вчера ночью сидел в нете и чисто случайно набрел на сайт Audi.com. Что самое странное, даже не пытался, как-то само получилось. Не ждал, как говорится, не гадал… Зашел туда и первым делом давай лазить по моделям, может чего новое себе приглядеть. Ну надо сказать, обсмотрев весь модельный ряд, решил все же не отказываться от своей «старушки», которую выбрал заранее. Что же касается непосредственно сайта, то Audi com, конечно на высоте. Сразу видно, что Audi.com делали профессионалы. Ну и странно было бы даже предположить, что-то иное. Лицо компании все таки. В общем, если будете на Audi.com, милости просим, я и там коменты там оставил, так что велкам на Audi.com
Ну что? В плотную подходим к сравнению технических характеристик машинки. А книга Audi, как вы понимаете в этом деле незаменимый помощник, ибо только там можно встретить неподдельно правдивые показатели и данные о модели, которую собираешься покупать. В частности наша будущая Audi 3, которую мы собираемся покупать. Почему НАША? Да по тому что ездить мы на ней будем все вместе, а точнее катать буду вас иногда, если будет по пути. Так что ваши ноги в ваших рукахJ и в ваших интересах помочь мне по скорее обзавестись тачкой, пока что без «прокачки», но это погодите, еще рановато.
Сейчас изучаем книгу Audi. Согласен, дело это скучное, но нужное и чрезвычайно полезное. Технические характеристики все же схожи с данными в интернете, видимо там тоже грамотные люди описывают тачки. О результатах исследования книги Audi отпишусь в следующем посте. Ждите ответа…
Ваш будущий извозчик
А вот и то, что я так долго ждал… Отзывы о сервисе Audi. Да да да, можете говорить, что я больной человек, но для меня это очень важно. И отзывы естественно должны быть непременно от моих друзей или как минимум людей, которых я очень хорошо знаю и которым доверяю.
Ну а что собственно поведали мне знакомые и друзья по этому поводу. Надо сказать, что большая часть отзывов все таки положительная. Сервисе Audi – это вам ни в автоВАЗ машину отдать. Делают все быстро, качественно и надолго.
Двое друзей, у которых естественно тоже Audi в разные периоды времени гоняли на сервисный ремонт, один даже по своей вине убил коробку, но как я понял, на виноватого там никто не пинял, просто приняли машинку, оценили сложность ремонта и сказали, когда можно забрать отремонтированное сокровище. Сервис Audi непременно агитирует за покупку именно этой марки и моя будущая «трешка» начинает мне нравиться все больше и больше.
Всем привет. Продолжаем выбирать мне машинку вместе. Нет, если хотите, можете конечно оставить меня наедине с этой проблемой, с этим сложным выбором, но потом не говорите, что я отказался вас подвести из-за того, что мало ли что там сломалось. В общем вчера интересовался по поводу подвески Audi. Не смотря на все исключительно положительные статьи в адрес Audi в интернете один из “бывалых” автослесарей одной из мастерских по иномаркам рассказал мне такую грустную историю, что если я хочу ездить без проблем, то должен заботиться в первую очередь о подвеске Audi, так как летит она гораздо чаще, чем все остальные запчасти на этого класса машинках. Честно говоря - это заставило меня насторожиться. Если дело так дальше пойдет, то, кто знает, может и передумаю по поводу Audi. Как говорится подвеска подвеске рознь.