Журналы сейчас пестрят такого рода статьями на тему производства иномарок с ошеломляющими объемами двигателей. Ауди 2.8 – одна из них. Вот и Ауди 2.8 стала объектом одной из таких статей. Пон7ятное дело, что машинка с такими объемами - просто зверь. И тут же пишут о том, что и о безопасности на дороге забываться не надо.
к тому же Россия со своими дорогами для Ауди 2.8 не рассчитана наглухо. И что тут можн6о придумать. Т.е. Ауди 2.8 просто не будет использовать свои возможности в полную силу. Купить то ее можно и деньги потратить немалые, но в условиях нашей суровой действительности вы просто выбросите деньги за Ауди 2.8 на ветер.
Ах если бы вы знали какие они красивые - эти зеркала ауди. Один мой товарищ говорит, что стандартные зеркала смотрятся стремно и некрасиво. Но уж я то, настоящий ценитель автомобильного мастерства знаю толк в зеркалах ауди.
Когда куплю себе тачку, куплю для нее самые навороченные зеркала ауди, ибо они, кто бы что не говорил придают ауди, особенно ауди идут как нельзя кстати.
Стоят они всего ничего 150 американских баксов, ну и вполне приемлемая цена на мой взгляд. Красота требует жертв, а за такую красоту не жалко и копеечку лишнюю отдать. Зеркала ауди стоят того, чтобы отдать за них 150 у.е. Решено.
При выборе авто немаловажное значение имеет и такая деталь, как цвет ауди. Ооо, для меня это вообще больная тема. На мой взгляд, чем приятнее будет цвета ауди, тем лучше и комфортнее будет МНЕ ездить и преодолевать повороты перекрестков и посты ДПС. Да а что я все о грустном да о грустном.
На самом деле все просто. Идете к своему психологу и интересуетесь у него о том, какой же все таки цвет является для вас приоритетным и любимым, что ли. После, узнав интересующую вас информацию начинаете подбирать модель авто под себя или точнее под ваш психологический портрет в соответствии с вашими психологическими качествами. Вот и все, и свой цвета ауди я выберу точно таким же способом, о котором рассказал.
Есть у соседа по работе Ауди бочка. Ну что сказать? Конечно года выпуска она не самого свежего, но и смотрится в принципе неплохо. С недавнего времени начал было задумываться о приобретении какого никакого подержанного авто, но Ауди бочка меня все таки не особо притягивает.
А еще читая различные автомобильные журналы и книги попадались несколько не самых лестных отзывов о такого типа авто. На самом деле и дизайн мне не очень нравится. А следовательно и желания брать Ауди бочку как такового нет.
И сколько бы я не старался, и сколько бы я не хотел, я все не могу забыть ее новую Ауди 4! Вишневый цвет новой Ауди 4 сводит меня с ума. И вообще порой мне кажется, что я становлюсь параноиком. Но это все пустое, когда речь идет о новых новых новых машинах. Эти красивые, блестящие, натертые до блеска капоты, крыша, да что там говорить… весь кузов! Приборная доска – не царапинки, все просто пропитано эргономикой и дышит свежестью дизайна в новой Ауди 4.
Ну не позитивная ли это новость друзья мои? А то! Скажете вы. Да да да, нескромный ответ на нескромный или даже немного тупой вопрос, вообще мне кажется, что все, что делает немецкий автомобильный концерн Ауди – совершенство. Просмотр новой Ауди 4 будет организован на ближайшем авто салоне в Берлине. Ждем официального релизааааааа!
Ну правда, смотреть на диски Ауди А4 можно долго. Невозможно оторвать взгляд от такой красоты. Двадцатый радиус и хром, еще три тачки стоят под окном… извините, увлекся цитатой.
Мало того, что сама Ауди А4 просто модель в мире шоу бизнеса, так еще и все эти навороты просто заставляют таки обращать на диски Ауди А4 внимание на улице. Своими глазами видел, как девушки и мужики с ними за компанию просто головы себе выворачивают в тот момент, когда мимо проезжает Ауди А4 с навороченными дисками. Честное слово, я бы не отказался от такой Аудюхи, полностью упакованной и заточенной под хай-енд дизайн и технологии.
Я бы даже назвал эту статью «Рассматривая все варианты»…, имхо больше подходит, но потом меня слегка переклинило и пусть будет так, как есть Вот она предпокупочная лихорадка, это странное и одновременно страшное состояние. Ты мечешься, как ошпаренный. Хочешь, чтобы поскорее все завершилось, и ты проехал таки первые километры на своей Ауди. Но одновременно с этим и говно взять тоже не хочется, которое потом придется долго и упорно ремонтировать где-либо. Поэтому пробьем Джип Ауди.
Ну во-первых зададимся вопросом для чего джип Ауди? Для поездок преимущественно по бездорожью. Ездить там, на джипе Ауди я собственно не собираюсь, поэтому первый аргумент ф топку. Второе, Прожорливость бензина. Однозначно не для меня, я на нем хотел экономить, а не наоборот. Опять же не катит мне. Ну и наконец, третье, ремонт. Ремонт джипа Ауди встанет в копеечку, по сравнению с «трешкой», например. Так что извольте, но джип Ауди отпадает. Диагноз - не брать.
В соседнем гараже собрат по машине купил прицеп. Уж не знаю, сколько и какого веса он собирается на нем перевозить, но когда Роман покупал прицеп в авто салоне ему посоветовали проверить фаркоп Ауди, а то может получиться так, что сей девайс не выдержит той нагрузки, на которую рассчитывает хозяи ТС. Если честно, я впервые услышал о таком пожелании продавцов. Хотя с другой стороны они видимо сталкивались с такими ситуациями и решили просто из добрых побуждений предупредить Ромзеса.
Когда Ромио пригнал прицеп в гаражи, зная о моей тяге к пожиранию все новой и новой информации первым делом рассказал о таком деле мне. Тем более, что покупай я машину, типа должен обязательно обратить внимания еще и на такую деталь, как фаркоп Ауди. Честно говоря я немного побаиваюсь того, что продавцы будут смотреть на меня, как на идиота в момент осмотра этой напервый взгляд малозначительной детали – фаркоп Ауди. Да и на сколько я знаю, он еще и не у всех моделей Ауди есть.
Да да, в отличие от панелей приборов других марок. Например на десятке бывает просто невозможно определить скорость, с которой ты едешь. Один мой товарищ давал порулить на трассе, а потом на грунтовке. И если честно не знаю, как вообще владельцы сего вообще справляются с этой проблемой. Панель приборов, на мой взгляд, просто отвратительная, чего ни коим образом нельзя сказать о панели приборов Ауди. Возможность просмотра максимально реализована, подсветка регулируется автоматически с учетом вашего типа телосложения и заданных параметров роста и зрения.
Панель приборов Ауди – просто шедевр инженерной мысли. Если раньше требовалась ручная поднастройка, то панель приборов Ауди, с легкостью берет на себя заботу об этом. Смена освещенности и прочие мелочи так же будут учтены и «умная» панель исправит все сама.
Вот и прошла ночь и наступил новый день. Единственный его недостаток пожалуй то, что я мало спал. Не не, только не думайте, что занимался чем-то неприличным Искал и смотрел картинки Ауди. Разные попадались, не зря все таки говорят, что интернет – это большая помойка и найти что-то нужное порой бывает чрезвычайно сложно, но кто ищет, тот… всегда найдет. Вот и я нашел.
Рассматривать такую красоту можно долго. Часами, днями, может даже неделями. Но картинки Ауди – это вообще что-то невероятное! На серьезных, больших автомобильных порталах можно встретить такие картинки Ауди, что просто глаз радуется. Качественные, стильные, просто обалденные. Ссылки на картинки Ауди оставлять тут не буду, ибо истинные ценители и обожатели должны пройти САМИ этот путь моральной подготовки, поиска и упоения в конце пути.